Poola reisijuht

[reisisell]

Üldinfo:
Poola Vabariik on riik Kesk-Euroopas. Poola piirneb läänes Saksamaaga, lõunas Tšehhi ja Slovakkiaga, idas Ukraina ja Valgevenega ning põhjas Leedu ja Venemaaga. Põhja poole jääb ka Läänemeri. Piir on 3014 km pikk, rannajoon 524 km. Poolas on olnud palju sõdu ja riigipiir on väga suures ulatuses nihkunud.

Turistilõksud, petuskeemid ja turvalisus:
Poolas kehtib Euroopa ravikindlustuskaart.

Mobiilne internet ja WiFI:
Mobiilset internetti pakkuvad ettevõtted: Orange
eSIM:
eSIM on digitaalne SIM-kaart, mis võimaldab ühes telefonis mitut SIM-kaarti kasutada. Teenust toetavad ainult uuemad telefonid. Android telefoniga on võimalik seda võimekust kontrollida helistades *#06#. Kui ilmub EID number, siis teie telefon toetab eSim teenust.

[siil]

Senine kogemus Poolaga on minul paar aastat tagasi Varssavist. Linn jättis ägeda mulje ja hinnatase oli ka üsna rahakotisõbralik. Viimaste aastate jooksul kõrva jäänud väga palju positiivset Poolast väljaspool Varrsavit. Nüüd ühe võimalusena kaalungi suvel teha väike nädalane ringreis mööda Poolat. Liikumisvahendiks oleks kindlasti auto. Küsimus on lihtsalt selles, kas minna oma autoga või lennata Varssavi ja võtta sealt rendiauto. Kas kellegil on kogemusi auto rentimisega Poolas?

[Sepp]

Senine kogemus Poolaga on minul paar aastat tagasi Varssavist. Linn jättis ägeda mulje ja hinnatase oli ka üsna rahakotisõbralik. Viimaste aastate jooksul kõrva jäänud väga palju positiivset Poolast väljaspool Varrsavit. Nüüd ühe võimalusena kaalungi suvel teha väike nädalane ringreis mööda Poolat. Liikumisvahendiks oleks kindlasti auto. Küsimus on lihtsalt selles, kas minna oma autoga või lennata Varssavi ja võtta sealt rendiauto. Kas kellegil on kogemusi auto rentimisega Poolas?

Mina olen aastaid tagasi väikse seltskonnaga Poolat avastamas käinud ja jäin selle reisiga väga rahule. Poola ilmselt ongi Euroopas kõige läänepoolsem riik, kus veel leidub arvestatav hulk eestlasi, kes sinna sõidavad oma autoga. Siiski igaüks peab enda jaoks sobiva kalkulatsiooni ise kokku panema. Soovitan siinkohal ka enda jaoks panna hinnalipik panna ka mugavustele ja riskidele. Asjad, mida minu meelest planeerimisel arvestada võiks:

• Kui suur on sinu seltskond? Enam kui kahe inimesega reisides on ilmselt juba raske saada lennupakkumist, mis rahaliselt odavam tuleks kui oma autoga minna.

• Millise autoga plaanite minna? Esimene asi, mida vaadata on kütusekulu. Bensiini ja suurema mootoriga auto puhul võivad pikal reisil kulud tõusta trastiliselt. Teiseks tuleks vaadata kui uus on teie auto. Kui teil on uuem auto ja plaanite seda ka lähiaastatel müüa, siis pikema reisi mõju odomeetril ei mõju müügihinnale ka hästi. Lisaks toob pikem reis uue hooldusteeninduse sulle ka lähemale, mis on järjekordne ajakulu

• Milline on reisi alguspunkt Eestis? Lõuna-Eestist on Poola juba oluliselt lühem maa. Lisaks kui olete väljaspool Tallinnat ja plaanite sõita Tallinna oma autoga, et sealt lennukiga edasi lennata, siis peate ilmselt arvestama ka auto parkimistasuga.

• Ajakulu! Tallinnast Varssavi kestab otselend 1:40, koos soovitatava 2 tunnise kohalolekuga lennujaamas teeb see kokku 3:40. Tallinnast Varssavi võtab autosõit umbes 12 tundi. See on aeg ilma pausideta! Nagu mainisid, siis Varssavis oled käinud juba, et kui seda linna külastada ei plaani uuesti, siis võib siin sõiduaegade vahe muutuda oluliselt

• Milline on teie pagas? Meie reis toimus ajal enne seda kui toimus alkoholiralli Lätti. Meie ostsime päris arvestatava koguse alkoholi kaasa, mis oli oluliselt odavam. Hetke hindade kohta muidugi öelda enam ei oska. Muidugi tegime ka muid oste peale alkoholi, aga sellel oli hinnavahe kõige silmapaistvam tookord.

• Hooajalisus! Kuigi LOT pakub enamasti pigem sõlmjaama teenust ja nende hinnavahe võrreldes odavlennujaamadega on hooaegade lõikes väiksem, siis suvel reisides on siiski odavaid pileteid ilmselt raske leida. Enda autoga reisides ei sõltu hind

Pane siis kõik need kalkulatsioonid kokku ja saadki enda jaoks sobiva variandi.

[seljakotirändur]

Huvitav lugemine siin, aga pakuks veel omakorda puusalt veel kolmanda variandi. Miks mitte võtta Eestist rendiauto ja sellega minna? Kui liigud enda autoga, siis reisikaaslased ilmselt keegi ju sulle kinni ei maksa seda, et sõidsid 1/4 oma enda auto hooldustükklist läbi ja kõik muud varjatud kulud seal muuhulgas. Rendiautoga kõik lihtne, summa on lõplik ja selle jagad reisijate arvuga.

[Carlo]

Eestist rendiautovõtmisel on üks suur takistust. Välismaale sõiduks ei taha rendifirmad anda autosi läbisõidupiiranguta või pead selle eest kenasti maksma. Põhjus siin ilmselt ongi selles, et paari sellise nädalase reisi järel tuleb auto hooldusesse saata ja nii kasumit raske teenida.

[siil]

Esimese asjana tahaks mainida, et valik on nüüd kindel ja reis Poola saab olema. Otsisin infot ja kalkuleerisin hindu pikalt ja hetkel tundub, et minek on siiski enda autoga. Seltskond on minimaalselt kaks inimest, aga võib ka aja jooksul see suureneda. Tallinnast väljasõit saab olema reede õhtul pärast tööpäeva ilmselt mingi 6 paiku. Kuna see on suhteliselt hilja, siis esimeseks sihtpunktiks jääb ilmselt Riia. Hea meelega oleks Kaunasesse jõudnud, aga puhas sõiduaeg on sinna juba üle 7 tunni ja lisaks võtab reede õhtul Tallinnast väljasaamine aega ja pikal sõidul tahaks pause ka teha. Mõeldud sai ka sellele, et äkki startida järgmisel varahommikul, aga selle puhul sai otsustavaks ikkagi, et tahaks reisist viimast võtta. Läbi öö sõitmine Poola kahjuks hetkel kõne alla ei tule, sest hetkel olen mina ainuke lubadega reisisell.

[vandersell]

Riiat lihtsalt ööbimiskohana väga mõistlik ilmselt kasutada pole. Enamikel majutusasutust vahendajatel on olemas ka kaardirakendus. Otsi mingi sihkoht Riia ja Kaunase vahel. Miks? Riias on majutusasutused kallimad. Hinnale võib lisanduda autole parkimistasu. Linnast mitte läbisõitmine on ajavõit. Neid pakkumisi ei olek kindlasti palju, aga vaata erinevaid vahendajaid ja isegi mingi 5km peateest kõrval variant võib kokkuvõttes päris hea olla. Kindlasti jälgi ka sisseregistreerimise lõpuaega. Nii hilja jõudes võib see valikut muidugi oluliselt koomale tõmmata. Samuti autoreisidel, mille alguspunkt on Tallinnast ja algusaeg on reede õhtul, siis liiklus võib siin ikkagi rohkem rolli mängida kui esialgu arvestad. Aastaid tagasi startisime seltkonnaga Tallinnast Prahasse reede õhtul. Õnnestus asjad nii organiseerida, et juht alustas pärast oma tööpäeva lõppu reisi kohe töökohalt, sest oli pagas hommikul kaasa võetud. Mina küsisin ennast töölt pool tundi varem lahti ja sõitsin taksoga sõbra töökohta ja teised kaks reisiselli organiseerisid ennast teekonna peale. Jah tänu sellele sai kaasas veetud omajagu tööriideid, mida reisil ei kasutanud, aga kokkuvõttes ajavõit tasus ennast ära.

[seljakotirändur]

Sobivalt on üks variant juurde tulemas, mida kaaluda:
ERR.ee: Euroopa suurim bussifirma plaanib juba tänavu Tallinnast reise alustada

[käbi]

Hetkel Lot pakub soodsaid pileteid Varssavisse, soovitan vaadata.

[siil]

Arvestades viimaseid sündmusi, siis Poola külastus on nüüd täielikult välistatud. Esiteks ei pruugi suveks olukord olla veel kontrolli all. Teiseks ja põhiliseks see, et Poola riik on ikka täielik s**tapea, et Balti riikide kodanikel ei lubanud oma riigist läbi sõita selleks, et koju pääseda. Selline riik ei vääri meie turismieurosid!